DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE LA SÉCURITÉ
Efficacité de la gestion de la sécurité
| Bulgarie | Objectifs relatifs à l’efficacité de la gestion de la sécurité, exprimés en termes de niveau de réalisation, allant des niveaux A à D de l’AESA
| Prestataire de services de navigation aérienne concerné | Objectif en matière de gestion de la sécurité | 2021 | 2022 | 2023 | 2024
| BULATSA | Politique et objectifs de sécurité | C | C | C | C
| Gestion des risques pour la sécurité | C | C | D | D
| Assurance de la sécurité | C | C | C | C
| Promotion de la sécurité | C | C | C | C
| Culture de la sécurité | C | C | C | C
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE L’ENVIRONNEMENT
Efficacité horizontale moyenne des vols en route de la trajectoire réelle
| | 2021 | 2022 | 2023 | 2024
| Projets d’objectifs en matière d’environnement pour les services en route de la Bulgarie, exprimés en termes d’efficacité horizontale moyenne des vols en route de la trajectoire réelle | 2,25 % | 2,25 % | 2,25 % | 2,25 %
| Valeurs de référence pour la Bulgarie | 2,25 % | 2,25 % | 2,25 % | 2,25 %
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE LA CAPACITÉ
Retard ATFM moyen en route en minutes par vol
| | 2021 | 2022 | 2023 | 2024
| Projets d’objectifs en matière de capacité en route de la Bulgarie, en minutes de retard ATFM par vol | 0,04 | 0,08 | 0,07 | 0,08
| Valeurs de référence pour la Bulgarie | 0,04 | 0,08 | 0,07 | 0,08
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE L’EFFICACITÉ ÉCONOMIQUE
Coût unitaire fixé pour les services de navigation aérienne en route
| Zone tarifaire de route de la Bulgarie | Valeur de référence 2014 | Valeur de référence 2019 | 2020-2021 | 2022 | 2023 | 2024
| Projets d’objectifs d’efficacité économique des services en route, exprimés en coût unitaire fixé pour les services en route (en termes réels en prix de 2017) | 56,62 BGN | 53,64 BGN | 95,60 BGN | 67,56 BGN | 61,42 BGN | 55,62 BGN
| 28,96 EUR | 27,43 EUR | 48,89 EUR | 34,55 EUR | 31,41 EUR | 28,44 EUR