Article considérant 75

(75) En particulier, les perspectives pour l’industrie de l’Union après la période d’analyse ne sont guère positives. Les commandes du produit concerné ont diminué de 12 % au cours de la période d’analyse par rapport au premier semestre de 2021 et de 2 % par rapport à la période d’enquête (moment où il avait été constaté que l’industrie de l’Union se trouvait dans une situation préjudiciable). Par conséquent, contrairement aux constatations exposées au considérant 49 de la décision de suspension, le carnet de commandes de l’industrie de l’Union n’est plus complet pour les mois à venir et son niveau d’activité futur n’est pas assuré. La consommation a atteint son plus haut niveau au premier semestre de 2021, puis a diminué de 13,5 % au cours de la période d’analyse. Cela a été confirmé par la baisse des entrées de commandes ainsi que par la forte réduction des délais. Il est peu probable que la demande reprenne au cours des prochains mois, en raison des incertitudes liées à la demande dans le secteur automobile et dans le secteur de la construction, et parce que l’augmentation des coûts des principaux intrants devrait se poursuivre. Enfin, dans le contexte d’un meilleur équilibre entre l’offre et la demande, l’industrie de l’Union disposerait d’un pouvoir de négociation moindre dans la fixation des prix, ce qui aurait une influence négative sur ses performances économiques.