Décision (UE) 2022/2422 · Article

Article considérant 24

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 05/12/2022) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2022/2422
RattachementDécision (UE) 2022/2422
Versionacte d'origine du 05/12/2022 (CELEX 32022D2422)
RéférenceConsidérant 24 de la décision (UE) 2022/2422EUR-Lex →

(24) Le tableau suivant présente le projet d’objectifs de performance initiaux en matière de capacité en route relatifs à la PR3 pour la zone tarifaire de route de Chypre, tels qu’ils figurent dans le projet de plan de performance présenté en 2021, les objectifs de performance révisés contenus dans le projet de plan de performance révisé et les valeurs de référence correspondantes du plan de réseau opérationnel disponible au moment de l’adoption des objectifs de performance à l’échelle de l’Union révisés pour la PR3, c’est-à-dire le 2 juin 2021.

| Chypre | 2022 | 2023 | 2024

| Objectifs initiaux en matière de capacité en route (figurant dans le projet de plan de performance présenté en 2021), exprimés en minutes de retard ATFM par vol | 0,30 | 0,40 | 0,30

| Objectifs révisés en matière de capacité en route (figurant dans le projet de plan de performance révisé), exprimés en minutes de retard ATFM par vol | 0,16 | 0,15 | 0,15

| Valeurs de référence | 0,16 | 0,15 | 0,15

Aller plus loin

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32022D2422. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).