Article considérant 202

(202) À la suite de la cession prévue de la nouvelle unité d’assistance en escale et de la participation de contrôle de 51 % dans Azores Airlines d’ici à 2026, les entités qui demeureront sous le contrôle de SATA seront uniquement SATA Air Açores et SGA, qui exécutent à la fois des OSP et des SIEG. Par conséquent, la Commission estime que l’évaluation du retour à la viabilité devrait tenir compte de cet aspect et que, dès lors, elle devrait se limiter aux projections concernant ces deux entités.