Article considérant 243

(243) La Commission rappelle qu’en ce qui concerne les liaisons au sein de l’Union, toute compensation demandée pour le passé ne serait pas conforme au règlement (CE) no 1008/2008. En réalité, les liaisons faisaient l’objet d’une OSP ouverte. Comme l’a rappelé le Portugal (considérant 107), Azores Airlines a exprimé à plusieurs reprises son intérêt pour l’exploitation de ces liaisons conformément aux conditions de l’OSP et sans compensation. Par conséquent, toute compensation accordée à Azores Airlines pour la fourniture de services sur ces liaisons dans le cadre de l’OSP ouverte enfreindrait l’article 17, paragraphe 8, du règlement (CE) no 1008/2008 et serait considérée comme une aide d’État illégale et incompatible. Cette position ne tient pas compte du fait qu’en exerçant cette activité, Azores Airlines a subi des pertes qui auraient pu être évitées ou réduites si elle n’avait exploité que les lignes, les horaires et les services commercialement intéressants.