Article considérant 51

(51) Enfin, outre les mesures susmentionnées, le Portugal prévoit de céder une participation de contrôle dans Azores Airlines et de scinder et vendre l’ensemble des activités d’assistance en escale afin de contribuer à la restructuration. La vente de ces actifs doit avoir lieu d’ici la fin 2025 et, en ce qui concerne Azores Airlines, elle implique un engagement de la région à transférer le contrôle de gestion aux nouveaux investisseurs par la cession d’une participation de 51 %. Ainsi, selon le Portugal, compte tenu des recettes attendues de la privatisation d’Azores Airlines (environ [...] millions d’EUR) et de la privatisation de la nouvelle activité d’assistance en escale (environ [...] millions d’EUR), la contribution propre de SATA aux coûts de restructuration serait estimée à [...] millions d’EUR, ce qui représenterait environ [...] % des coûts de restructuration ([...] millions d’EUR).