(330) Le redimensionnement de la piste (45 m de large et 115 m de long), du taxiway et du parking avions a permis à l’aéroport de La Rochelle d’accueillir les aéronefs d’une capacité de 100 à 200 sièges tels que les B737 et A320 et de viser de nouveaux marchés où ces avions sont les plus utilisés (Grande-Bretagne, Belgique, Péninsule Ibérique) en s’adaptant aux normes de sécurité propres à ces aéronefs. Cela correspond à un objectif de développement régional économique et touristique permettant de renforcer l’attractivité de l’aéroport de La Rochelle et par voie de conséquence de viser une augmentation du nombre de passagers à destination de la région.
Décision (UE) 2023/1683 · Article
Article considérant 330
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 26/07/2023) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2023/1683
RattachementDécision (UE) 2023/1683
Versionacte d'origine du 26/07/2023 (CELEX 32023D1683)
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