(346) Il convient de rappeler à cet égard que les travaux de redimensionnement de la piste de La Rochelle visaient à accueillir les aéronefs d’une capacité plus grande et à s’adapter aux normes de sécurité propres à certains aéronefs, avec l’objectif ultime de promouvoir une augmentation du nombre de passagers à destination de la région. Par ailleurs, l’élargissement de l’aérogare a permis d’adapter l’aérogare à l’augmentation constante du trafic et donc de permettre un accueil des passagers respectant un niveau acceptable de sûreté, de sécurité, et de confort et d’éviter des engorgements et retards dans les procédures de sûreté et, par conséquent, dans les embarquements et débarquement des avions. Les subventions d’équipement ont financé des travaux de réfection des pistes et de mise aux normes destinées à maintenir l’infrastructure en état afin de continuer à accueillir les types d’appareils et le volume de trafic qu’elle accueillait jusque-là sans augmentations de capacité significatives, et à améliorer le fonctionnement de l’aéroport en période de pointe. En conclusion, les infrastructures financées offraient donc des perspectives satisfaisantes d’utilisation à moyen terme lors de l’octroi des subventions d’investissement.
Décision (UE) 2023/1683 · Article
Article considérant 346
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 26/07/2023) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2023/1683
RattachementDécision (UE) 2023/1683
Versionacte d'origine du 26/07/2023 (CELEX 32023D1683)
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