Article considérant 43

(43) Un certain nombre de points de ravitaillement en méthane liquéfié sont implantés dans l’Union et constituent déjà une base pour la circulation des véhicules utilitaires lourds fonctionnant au méthane liquéfié. Le réseau central du RTE-T devrait rester le point de départ pour le déploiement d’infrastructures pour le méthane liquéfié, car il couvre les principaux flux de trafic et garantit une connectivité transfrontalière dans toute l’Union. Dans la directive 2014/94/UE, il avait été recommandé d’installer de tels points de ravitaillement tous les 400 km le long du réseau central du RTE-T. Cependant, l’existence de certaines lacunes le long du réseau a empêché cet objectif d’être réalisé. Les États membres devraient atteindre cet objectif en comblant les lacunes qui subsistent d’ici à 2025, après quoi l’objectif devrait cesser de s’appliquer.