Liste de contrôle des véhicules sélectionnés pour les essais de vérification en service
«Critères d’exclusion» signifie que si la condition décrite est remplie (la réponse à la question est «oui»), le véhicule ne peut pas être sélectionné pour les essais de vérification en service.
«Confidentiel» signifie que ces informations sont conservées, le cas échéant, par l’autorité chargée de l’octroi de la réception par type, mais ne figurent pas dans le compte rendu d’essai soumis à la Commission.
1. Caractéristiques du véhicule
1. 1. Les données suivantes doivent être conservées et figurer dans le compte rendu d’essai:
| 1.1.1. | VIN (numéro d’identification du véhicule): | CONFIDENTIEL
| 1.1.2. | Kilométrage: |
| 1.1.3. | Date de première immatriculation: |
| 1.1.4. | TAN (numéro de réception par type du véhicule entier): |
| 1.1.5. | Numéro de réception par type concernant les émissions: |
| 1.1.6. | VFN (identifiant de famille d’interpolation du véhicule): |
| 1.1.7. | Identifiant de la famille de résistance à l’avancement sur route |
| 1.1.8. | Nom du fabricant des pneumatiques, type et numéro d’identification des pneumatiques (le cas échéant) |
1. 2. Les critères d’exclusion suivants sont vérifiés:
| | | Oui/Non
| 1.2.1. |
Kilométrage:
Le kilométrage est-il inférieur à 3 000 km ou supérieur à 100 000 km?
|
| 1.2.2. |
Date de première immatriculation:
Cette date est-elle antérieure de plus de 5 ans à la date de sélection des véhicules?
|
2. Entretien avec le propriétaire/l’utilisateur du véhicule
(Le propriétaire n’aura aucune connaissance des conséquences des réponses)
2. 1. Il est procédé à l’enregistrement des informations suivantes:
| 2.1.1. | Nom du propriétaire | CONFIDENTIEL
| 2.1.2. | Contact (adresse/téléphone) | CONFIDENTIEL
2. 2. Les critères d’exclusion suivants sont vérifiés:
| | Utilisation non autorisée du véhicule | Oui/Non
| 2.2.1. | Le véhicule a-t-il transporté des charges lourdes au-delà des spécifications du constructeur? |
| 2.2.2. | Le véhicule a-t-il été utilisé pour des courses ou des sports automobiles? |
| 2.2.3. | Le véhicule a-t-il été utilisé dans un pays non membre de l’UE pendant plus de 10 % du temps de conduite? |
| 2.2.4. | Le véhicule a-t-il déjà été utilisé avec le mauvais type de carburant (par exemple, essence plutôt que diesel) ou avec du carburant de qualité UE non disponible commercialement (marché noir ou mélange de carburant)? |
| 2.2.5. | Un additif pour carburant, non approuvé par le constructeur, a-t-il été utilisé? |
| | Réparations non autorisées
| 2.2.6. | Le véhicule a-t-il été entretenu de manière non conforme aux instructions du constructeur? |
| 2.2.7. | Des réparations non autorisées ont-elles été apportées au moteur ou au véhicule? |
| 2.2.8. | Le véhicule a-t-il été impliqué dans un accident grave? |
| | Modifications non autorisées
| 2.2.9. | Le véhicule a-t-il fait l’objet d’une augmentation ou d’un réglage de la puissance? |
| 2.2.10. | Une pièce du système de post-traitement des émissions a-t-elle été enlevée de manière permanente? |
| 2.2.11. | Des dispositifs non autorisés ont-ils été installés (réducteur d’urée, émulateur, etc.)? |
3. Examen du véhicule
3. 1. Les informations suivantes sont incluses dans le compte rendu d’essai:
| 3.1.1. | Numéro de pièce, numéro d’étalonnage et totaux de contrôle pour le module de commande du groupe motopropulseur |
| 3.1.2. | Diagnostic OBD | Lire les codes de diagnostic d’anomalie et imprimer un journal des erreurs
| 3.1.3. | Demande d’informations sur le véhicule dans le «mode service 09» du système OBD | Lire le mode service 09 et enregistrer les informations
| 3.1.4. | «Mode service 07» du système OBD | Lire le mode service 07 et enregistrer les informations
| 3.1.5. | Images du véhicule soumis à l’essai, y compris du bas de caisse |
Remarque: Toutes les vérifications nécessitant des connexions OBD sont à effectuer avant et après l’essai d’émission.
3. 2. Les critères d’exclusion suivants sont vérifiés:
| | | Oui/Non
| 3.2.1. | Des témoins lumineux du tableau de bord sont-ils allumés, indiquant un problème au système de post-traitement du véhicule ou de l’échappement qui ne peut pas être résolu par un entretien normal (témoin d’erreur, témoin d’entretien, etc.)? |
| 3.2.2. | Le véhicule est-il muni d’un élément de modification aérodynamique qui ne peut pas être enlevé avant l’exécution des essais (coffres de toit, barres de chargement, ailerons, etc.)? Un composant aérodynamique standard est-il absent (déflecteurs avant, diffuseurs, séparateurs, etc.)? | (Critère d’exclusion pour les essais de résistance à l’avancement sur route uniquement)
3. 3. Si les conditions suivantes ne sont pas remplies, le véhicule peut encore être sélectionné à condition que des mesures appropriées soient prises avant la réalisation des essais de vérification en service:
| | Contrôle à réaliser | Problème identifié et mesures à prendre
| 3.3.1. | Niveau du réservoir de carburant | Si le témoin de réserve de carburant est allumé, ravitailler avant l’essai.
| 3.3.2. | AdBlue | Si le témoin SCR est allumé, il convient d’ajouter de l’AdBlue ou de procéder à la réparation avant d’utiliser le véhicule pour les essais.
| 3.3.3. |
Filtre à air et filtre à huile
Contrôle de la contamination et des détériorations
| En cas de détériorations ou de forte contamination ou s’il reste moins de 800 km avant le remplacement suivant recommandé, changer les filtres.
| 3.3.4. |
Vérifier les niveaux et la qualité des liquides
Vérifier les niveaux maximum et minimum (huile moteur, liquide de refroidissement)
|
Faire l’appoint si en deçà du minimum.
Remplacer en cas de niveau de qualité différent.
| 3.3.5. |
Câble d’allumage (essence)
Vérification des bougies, câbles, etc.
| Les remplacer s’ils sont détériorés.
| 3.3.6. |
Entretien
Vérifier s’il y a moins de 800 km avant le prochain entretien programmé
| Dans l’affirmative, effectuer l’entretien du véhicule.
| 3.3.7. |
Pour les essais de résistance à l’avancement sur route UNIQUEMENT:
Vérifier si l’alignement des roues et si la hauteur du véhicule/la garde au sol ajustables sont hors plage
| Dans l’affirmative, ajuster l’alignement des roues et la hauteur du véhicule/la garde au sol.
| 3.3.8. | Pour les véhicules dont le kilométrage est supérieur à 40 000 km ou qui ont plus de 2 ans UNIQUEMENT | Remplacer la batterie basse tension par une nouvelle batterie équivalente.