Article considérant 3

(3) Afin de cibler les familles de vérification en service qui présentent le risque le plus élevé de comprendre des véhicules présentant un écart entre les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant et les valeurs des émissions spécifiques de CO2 et de la consommation de carburant consignées dans les certificats de conformité, il importe que l’autorité responsable de l’octroi de la réception par type sélectionne, aux fins de la vérification, les familles de vérification en service pour lesquelles elle a reçu des éléments de preuve qu’elle estime suffisants pour indiquer que cet écart peut exister, auxquelles elle ajoute des familles de vérification en service retenues sur la base d’une évaluation des risques que doit réaliser la Commission.