Article considérant 7

(7) Cela obligerait toutefois l’opérateur Trenitalia et le fournisseur Bombardier-Hitachi à modifier et à moderniser les véhicules, ce qui augmenterait le coût du projet au point de compromettre sa viabilité économique et affecterait la disponibilité des véhicules en vue d’une exploitation commerciale sur d’autres lignes. Cela aurait une incidence économique en termes de manque à gagner, du fait de l’indisponibilité des trains, et de coûts de maintenance, qui serait encore aggravée par la nécessité de former le personnel d’entretien et par le manque de synergies entre la première flotte de 5 véhicules équipés de la ligne de base 2 de l’ETCS et le nouveau parc de 4 véhicules équipés de la ligne de base 3.