Article considérant 154

(154) La demanderesse exploitait le train de nuit Övre Norrland jusqu’à la fin de l’année 2020. Le marché a été attribué à Vy jusqu’à la fin de l’année 2024. Toutefois, le pouvoir adjudicateur, Trafikverket, a annoncé qu’il n’y avait plus d’opérateur à partir de 2025 et qu’un marché d’urgence devrait être attribué directement. La demanderesse a été invitée à reprendre les activités de trafic, mais aucune décision n’a été prise ni aucun accord conclu. SJ a lancé son service commercial de train de nuit le 13 décembre 2020, ce qui coïncidait avec le transfert des activités à Vy dans le cadre du contrat d’OSP pour les trains de nuit.