Article considérant 54

(54) Les voyages en autobus et en avion ont repris beaucoup plus lentement que les voyages en train à la suite de la pandémie de COVID-19. Le rapport de KTH de 2022 indique que la fourniture de services d’autobus ne s’est pas redressée après les effets de la pandémie. En ce qui concerne le transport aérien, la demanderesse indique que: «par rapport au nombre de voyageurs en 2019, le nombre de voyageurs attendus pour les services aériens en 2023 est inférieur sur les quatre liaisons principales. En outre, en 2023, les services aériens devraient perdre des parts de marché sur les quatre liaisons par rapport à 2019. Les baisses les plus importantes pour ce qui concerne les voyageurs sont observées sur les liaisons Stockholm-Malmö-Copenhague et Stockholm-Göteborg. À la suite de la pandémie de COVID-19, la demande de voyages de loisirs s’est bien redressée, tandis que la demande de voyages d’affaires ne s’est pas relevée dans la même mesure, ce qui a eu une incidence plus importante sur le transport aérien que sur le transport ferroviaire, étant donné que les services aériens sont traditionnellement davantage axés sur les voyages d’affaires».