Décision (UE) 2024/2549 · Article

Article considérant 279

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 29/11/2023) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2024/2549
RattachementDécision (UE) 2024/2549
Versionacte d'origine du 29/11/2023 (CELEX 32024D2549)
RéférenceConsidérant 279 de la décision (UE) 2024/2549EUR-Lex →

(279) Troisièmement, l’étude ne fournit aucune indication quant à la régularité et à la fréquence de l’offre proposée par les différentes compagnies aériennes analysées, ni même quant au réseau et aux destinations qu’elles proposaient. Elle n’indique que le nombre de sièges offerts et le nombre de liaisons exploitées par les compagnies aériennes. Toutefois, les données fournies par l’autorité danoise de l’aviation civile et des chemins de fer montrent que, si des transporteurs à bas coûts tels que Norwegian Air Shuttle et Ryanair assuraient un grand nombre de liaisons à destination et au départ du Danemark en 2019, plus de la moitié d’entre elles étaient des liaisons saisonnières (considérant 275) et n’étaient donc pas exploitées à des fréquences régulières tout au long de l’année.

Aller plus loin

Voir cet article à sa place dans l'acte entier, avec les articles qui l'entourent.

Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32024D2549. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).