Article considérant 313

(313) Comme indiqué au considérant 309, Ryanair n’a produit aucune preuve concrète de l’existence d’un financement privé dont SAS aurait disposé au moment de l’octroi de la mesure. Le fait que plusieurs compagnies aériennes aient pu obtenir des financements par l’emprunt assortis ou non d’une sûreté sur les marchés ne signifie pas nécessairement que ces compagnies se trouvaient dans une situation comparable à celle de SAS ou que SAS avait (suffisamment) accès à des options similaires, ni que celles-ci auraient pu remplacer la recapitalisation par l’État.