Article considérant 443

(443) L’approche aéroport par aéroport a notamment été adoptée pour évaluer les effets du renforcement de la position d’une compagnie aérienne dans certains aéroports et les risques pour une concurrence effective que comporte la concentration de créneaux horaires dans certains aéroports entre les mains d’une entreprise. La Commission a indiqué, dans le cadre de sa politique aéroportuaire, que «les créneaux horaires constituent une ressource rare» et que «[l]’accès à de telles ressources est d’une importance cruciale pour la fourniture de services de transports aériens et pour le maintien d’une concurrence effective». La Commission a regroupé toutes les liaisons au départ ou à destination d’un aéroport afin de définir ce qu’aurait été la situation en l’absence de l’opération, en particulier dans le cas de l’acquisition d’un transporteur aérien qui faisait l’objet d’une procédure d’insolvabilité.