Article considérant 488

(488) Par conséquent, bien que les parts des fréquences hebdomadaires et des sièges déployés de SAS à l’aéroport de Stockholm-Arlanda pendant les deux saisons IATA soient relativement élevées (sans toutefois dépasser 48 %), la Commission conclut, sur la base i) de la part limitée de créneaux horaires détenue par SAS à l’aéroport de Stockholm-Arlanda pendant les deux saisons IATA (moins de 20 % en moyenne), ii) de l’importante capacité de créneaux horaires disponible à l’aéroport de Stockholm-Arlanda pendant les deux saisons IATA, y compris aux heures de pointe, et iii) de la présence de concurrents relativement solides, qu’aux fins de la présente décision, SAS n’a pas de pouvoir de marché significatif sur le marché de la fourniture de services de transport aérien de passagers à destination et au départ de l’aéroport de Stockholm-Arlanda.