Article considérant 177

(177) En ce qui concerne le matériel roulant, la première étude de PwC a indiqué qu’il n’était pas possible d’obtenir des données sur le matériel roulant utilisé exclusivement pour le transport de marchandises. PwC a donc tenu compte de l’ensemble de la flotte utilisée par les entreprises incluses dans l’échantillon à la fois pour le transport de voyageurs et de marchandises. Il a conclu que le matériel roulant de Trenitalia était adéquat par rapport à celui utilisé par les sociétés de l’échantillon: avec une locomotive, Trenitalia a fourni en moyenne 69 000 trains-kilomètres en 2009 (81 000 en 2010), tandis que ses concurrents ont fourni en moyenne 56 000 trains-kilomètres en 2009 et 53 000 trains-kilomètres en 2010.