Décision (UE) 2024/2860 · Article

Article considérant 183

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 24/11/2023) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2024/2860
RattachementDécision (UE) 2024/2860
Versionacte d'origine du 24/11/2023 (CELEX 32024D2860)
RéférenceConsidérant 183 de la décision (UE) 2024/2860EUR-Lex →

(183) En outre, et en ce qui concerne spécifiquement le trafic à destination et au départ de la Sicile, l’Italie a souligné ce qui suit:

— la longueur des trains est particulièrement limitée en Sicile: en effet, pour que les trains puissent être chargés sur des transbordeurs afin de traverser le détroit de Messine, ils ne peuvent pas faire plus de 400 mètres de long,

— la traversée du détroit de Messine nécessite des structures de production spécifiques afin de manipuler les wagons, de les charger sur les transbordeurs et de les transporter par voie maritime à destination et au départ de l’île et de la péninsule italienne,

— le coût estimé du transport d’un train de bord à bord en navire transbordeur (y compris les coûts d’embarquement et de débarquement) est de l’ordre de 6 000 EUR. Ce coût augmente lorsque des marchandises dangereuses sont transportées à destination/au départ de l’île, étant donné qu’un tel transport nécessite un trajet spécial en transbordeur, avec un maximum de quatre wagons par trajet.

Aller plus loin

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32024D2860. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).