Article considérant 446

(446) En 2008, deux ans après que les concurrents de Trenitalia ont commencé à opérer dans le sud de l’Italie, le volume de fret transitant entre le nord et le sud de l’Italie était relativement faible par rapport au trafic dans le nord de l’Italie. Comme l’a indiqué l’Italie, ce volume avait été jugé insuffisant par les administrations des régions du sud de l’Italie (considérant 229) et allait encore diminuer, compte tenu du projet annoncé par Trenitalia de réduire ses services de transport ferroviaire de fret déficitaires en l’absence de compensation publique (considérant 216).