Article considérant 53

(53) Les complexes comportant les 11 installations d’entretien transférées en 2009 comprennent également les voies d’accès et les voies de stationnement associées à ces installations d’entretien, destinées à l’entreposage du matériel roulant avant et après son entretien. Certaines de ces installations d’entretien comprennent des zones techniques consacrées à des travaux spécifiques directement liés à l’entretien de premier niveau, comme les quais ou tunnels de lavage des trains, les zones de vidange des toilettes chimiques et les fosses d’inspection du matériel roulant. Selon FS, Trenitalia a déjà réalisé des investissements substantiels dans ces installations avant le transfert des actifs, entre 2003 et 2008, en vue d’améliorer l’efficacité des opérations d’entretien.