(351) La compatibilité du contrat de marketing de 2017 avec le marché intérieur devrait être appréciée sur la base des lignes directrices de 2014 sur l’aviation, qui tiennent également compte de ces principes généraux. Conformément aux considérants 138 à 155 des lignes directrices de 2014 relatives au secteur de l’aviation, les aides au démarrage octroyées à des compagnies aériennes doivent remplir les conditions suivantes:
a) contribution à un objectif d’intérêt commun bien défini, c’est-à-dire améliorer la mobilité des citoyens de l’Union ou favoriser le développement régional des régions éloignées;
b) nécessité de l’intervention de l’État;
c) caractère approprié de l’aide en tant qu’instrument d’intervention;
d) existence d’un effet d’incitation;
e) proportionnalité du montant de l’aide;
f) prévention des effets négatifs non désirés sur la concurrence et les échanges;
g) octroi d’aides non cumulables sur la base de critères transparents et non discriminatoires, découlant des considérants 133, 159 et 161 à 163 des lignes directrices de 2014 sur l’aviation.