Article considérant 39

(39) FFHG et Ryanair ont conclu une série d’accords définissant les conditions financières dans lesquelles Ryanair exerce ses activités à l’aéroport de Francfort-Hahn. Dans la décision (UE) 2016/788 de la Commission (ci-après la «décision Hahn I»), la Commission a conclu que les accords de services aéroportuaires conclus entre FFHG et Ryanair en 2002 (ci-après le «contrat de services aéroportuaires de 2002») et en 2005 (ci-après le «contrat de services aéroportuaires de 2005») étaient conformes au principe de l’opérateur en économie de marché et ne constituaient donc pas une aide d’État. Le contrat de services aéroportuaires de 2002 devait initialement expirer le 13 février 2017, avec une possibilité de prorogation jusqu’au 13 février 2022, et le contrat de services aéroportuaires de 2005 devait initialement expirer en 2027.