Article considérant 150

(150) En ce qui concerne le considérant 138, point 5, la Hongrie explique qu’à partir d’août 2020, GKN Automotive a fait appel à son directeur financier pour tenter d’atteindre l’objectif d’amortissement de [4,5-5,4] ans. Pour étayer cet argument, la Hongrie fournit un rapport d’étape daté du 30 octobre 2020 qui fait référence à un délai d’amortissement de [5,5-7,5] ans. La Commission fait observer que ce document ne mentionne aucun objectif d’amortissement «non atteint». Le fait que le délai d’amortissement ait encore été raccourci, passant de [5,5-7,5] ans en octobre 2020 à [5,4-7] ans en novembre 2020, ne confirme pas l’existence d’un objectif de [4,5-5,4] ans à ne pas dépasser. Tout au plus indique-t-il que GKN Automotive a tenté de raccourcir le délai d’amortissement. En outre, tout au long du processus décisionnel, rien n’indique qu’une quelconque discussion se soit tenue avec le directeur financier ou que ce dernier ait donné une quelconque instruction visant à réduire le délai d’amortissement à maximum [4,5-5,4] ans. Au contraire, alors qu’elle était prétendument au courant de l’existence d’une limite stricte de [4,5-5,4] ans, l’équipe dirigeante de GKN Automotive a soumis le projet d’investissement à l’approbation de Melrose en novembre 2020 dans la demande de dépenses en capital avec un délai d’amortissement de [5,4-7] ans et a reçu cette approbation en décembre 2020 sans aucune référence à une limite de [4,5-5,4] ans.