Article considérant 2

(2) Le pacte vert pour l’Europe met en évidence le rôle croissant de la mobilité multimodale automatisée et connectée, conjointement avec les systèmes de gestion du trafic intelligents rendus possibles par la numérisation, ainsi que l’objectif consistant à soutenir de nouveaux services de transport et de mobilité durables à même de réduire les embouteillages et la pollution, en particulier en milieu urbain. Le règlement délégué (UE) 2017/1926 soutient la transition vers des modes de transport plus durables, y compris l’utilisation de modes actifs, tels que la marche et le vélo. En imposant l’accessibilité d’ensembles de données dynamiques et de nouveaux ensembles de données statiques, historiques et observées, comme proposé par les modifications du règlement délégué (UE) 2017/1926, les services d’informations sur les déplacements multimodaux peuvent améliorer les informations et les services destinés aux voyageurs, afin de favoriser la mobilité multimodale et de réduire les émissions, conformément aux objectifs énoncés dans le pacte vert pour l’Europe.