(64) En tant que cadre unique permettant de relever efficacement les défis que présente la mobilité urbaine, un PMUD, c’est-à-dire un plan exhaustif intégré à long terme pour la mobilité des marchandises et des passagers applicable à l’ensemble de l’espace urbain fonctionnel, devrait être adopté pour chaque nœud urbain. Ce plan pourrait englober des objectifs, des cibles et des indicateurs étayant les performances actuelles et futures du système de transport urbain. Les États membres devraient veiller à la collecte de données de mobilité urbaine par nœud urbain dans les domaines de la durabilité, de la sécurité et de l’accessibilité afin d’étayer les performances actuelles et futures du réseau transeuropéen de transport. Afin d’assurer le suivi de l’accessibilité pour tous les utilisateurs, il convient d’encourager la ventilation des données en fonction de l’âge, du sexe et du handicap, dans la mesure du possible et conformément au droit national.
Règlement (UE) 2024/1679 · Article
Article considérant 64
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 13/06/2024) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteRèglement (UE) 2024/1679
RattachementRèglement (UE) 2024/1679
Versionacte d'origine du 13/06/2024 (CELEX 32024R1679)
Aller plus loin
Voir cet article à sa place dans l'acte entier, avec les articles qui l'entourent.