Article considérant 1046

(1046) Par exemple, le producteur-exportateur chinois retenu dans l’échantillon BYD vendait, sur le marché de l’Union, des modèles dont les prix-catalogue étaient inférieurs à 30 000 EUR, tels que le Dolphin, des modèles dont les prix-catalogue étaient d’environ 40 000 EUR, tels que l’Atto 3, mais aussi des modèles qu’il considérait comme des produits haut de gamme ou de luxe, dont les prix-catalogue étaient supérieurs à 70 000 EUR, tels que le HAN et le TANG. De même, le groupe Geely a commercialisé ses VEB Polestar en tant que modèles haut de gamme et les a exportés vers l’Union au cours de la période d’enquête. Un autre VEB produit par Geely, le Lotus Eletre, est commercialisé en tant qu’hyper-SUV et proposé sur le marché de l’Union à des prix-catalogue allant jusqu’à 150 000 EUR.