Règlement d’exécution (UE) 2024/1866 · Article

Article considérant 1127

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 03/07/2024) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteRèglement d’exécution (UE) 2024/1866
RattachementRèglement d’exécution (UE) 2024/1866
Versionacte d'origine du 03/07/2024 (CELEX 32024R1866)
RéférenceConsidérant 1127 du règlement d’exécution (UE) 2024/1866EUR-Lex →

(1127) En outre, BYD a lancé son sixième modèle de VEB sur le marché de l’Union, la «Seal U», qui vient rejoindre l’Atto 3, le Dolphin, le Seal, le Han et le Tang. MG compte également lancer le modèle IM L6 dans l’Union en 2025. NIO a l’intention de lancer sa sous-marque moins chère, au nom de code «Firefly», en Europe en 2025. La marque HiPhi du constructeur de véhicules électriques haut de gamme Human Horizons a annoncé la tarification européenne de ses modèles et a commencé à accepter des pré-commandes en 2023, avec des prix supérieurs à 100 000 EUR en Allemagne. BYD a en outre déclaré qu’il avait l’intention d’augmenter sensiblement sa part de marché sur le marché de l’Union, qui passerait de 1,1 % actuellement à 5 % d’ici à 2025.

Aller plus loin

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32024R1866. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).