Article considérant 226

(226) En 2015, les pouvoirs publics chinois ont publié leur stratégie industrielle globale à long terme dénommée «Made in China 2025». Cette stratégie a fixé des jalons pour la modernisation de certains secteurs manufacturiers dans le pays d’ici à 2020 et 2025 et a réaffirmé l’intention des pouvoirs publics chinois de «[c]ontinuer à soutenir le développement des véhicules électriques et des véhicules à pile à combustible, [de] maîtriser les technologies de base des véhicules automobiles à faible intensité de carbone, intelligents et informatisés, [d’] améliorer les capacités d’ingénierie et d’industrialisation des technologies de base telles que les batteries de démarrage, les moteurs à transmission, les moteurs à combustion interne à haut rendement, les boîtes de vitesse avancées, les matériaux légers, et les dispositifs de contrôle intelligents, [de] constituer un système industriel et un système d’innovation exhaustifs, des composants clés aux véhicules complets, et [de] promouvoir l’intégration des véhicules économes en énergie et des véhicules à nouvelles énergies de marques indépendantes à des niveaux avancés à l’échelle internationale» et d’ainsi «[o]rganiser et mettre en œuvre un certain nombre de projets spéciaux et de grands projets d’innovation et d’industrialisation pour les aéronefs lourds, les moteurs turbines à gaz d’aéronefs, l’aéronautique civile, les trains écologiques intelligents, les véhicules économes en énergie et les véhicules à nouvelles énergies, les équipements de génie maritime et les navires de haute technologie, les ensembles d’équipements complets pour réseaux intelligents, les machines à commande numérique haut de gamme, les équipements de centrales nucléaires et les appareils médicaux haut de gamme».