(325) Dans le même temps, le volume des importations en provenance de Chine a augmenté de 17 % au cours de la période considérée et la part de marché chinoise est passée de 15 % en 2020 à 22 % au cours de la période d’enquête. Le volume des importations en provenance de Chine a temporairement baissé de 5 % en raison de la crise qui a secoué le secteur du transport maritime entre 2020 et 2021. Protégée pour un temps contre les importations à bas prix en provenance de Chine et profitant d’une augmentation de la demande pendant la pandémie de COVID-19, l’industrie de l’Union a pu augmenter ses volumes de ventes et ses prix de vente, réalisant ainsi des bénéfices d’une ampleur inattendue en 2021. Toutefois, cette tendance positive était le fruit de circonstances exceptionnelles et s’est inversée au cours de la période d’enquête, lorsque les volumes de ventes de l’industrie de l’Union ont fortement baissé (de 38 points de pourcentage entre 2021 et la période d’enquête) et que sa rentabilité a chuté (passant de 10 % en 2021 à – 12 % pendant la période d’enquête).
Règlement d’exécution (UE) 2024/1923 · Article
Article considérant 325
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 10/07/2024) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteRèglement d’exécution (UE) 2024/1923
RattachementRèglement d’exécution (UE) 2024/1923
Versionacte d'origine du 10/07/2024 (CELEX 32024R1923)
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