Article considérant 1276

(1276) À la suite de l’information finale, Eurofer a réaffirmé son soutien à l’institution des mesures. En particulier, elle a fait valoir, en premier lieu, que l’industrie automobile de l’Union, y compris les producteurs de VEB, constituait une industrie en aval importante pour le secteur sidérurgique de l’Union, puisqu’elle représentait un cinquième de la consommation d’acier de l’Union et obtenait la quasi-totalité de son approvisionnement en acier auprès des producteurs d’acier de l’Union. Tout effet préjudiciable des importations en provenance de Chine sur le secteur automobile de l’Union aurait donc des répercussions sur les producteurs d’acier en amont. Deuxièmement, Eurofer a considéré que l’institution des mesures était nécessaire pour garantir la bonne santé de l’industrie automobile de l’Union. Troisièmement, elle a souligné que la demande de produits en aciers spéciaux du secteur automobile stimulait la R & D et les investissements dans le secteur sidérurgique de l’Union, comme le montrent différents investissements récemment effectués par les producteurs d’acier de l’Union pour répondre à des besoins spécifiques des constructeurs automobiles de l’Union, y compris pour les VEB. Quatrièmement, Eurofer a souligné qu’il était important que l’Union agisse afin d’éviter que les subventions de pays tiers (surtout lorsqu’elles sont aussi conséquentes que celles constatées dans la présente enquête) n’affectent négativement les industries de l’Union et, partant, les emplois de l’Union.