Article considérant 81

(81) En outre, la TCAA a informé le comité de la sécurité aérienne de l’UE qu’en réponse aux constatations émises par l’Agence, une équipe spéciale d’inspecteurs avait été mise en place pour évaluer et vérifier le plan de mesures correctives révisé élaboré par Air Tanzania. Selon la TCAA, ces efforts ont permis de remédier à onze des dix-neuf constatations; la mise en œuvre des huit autres constatations en est à des stades différents. Les mesures spécifiques décrites par la TCAA lors de l’audition, telles que l’approbation de programmes de formation révisés, les modifications des manuels opérationnels et la vérification des mises à jour critiques comme la formation de mise à niveau pour les commandants de bord, les registres d’expérience récente de l’équipage et le respect des consignes de navigabilité, n’ont été étayées par aucun élément de preuve. Il est en outre apparu lors de l’audience que la TCAA n’avait pas non plus pleinement respecté les principes de l’analyse des causes profondes, ce qui a jeté le doute sur l’adéquation et l’efficacité de son évaluation du plan de mesures correctives présenté par Air Tanzania.