Article considérant 134

(134) Caremar a fourni des informations détaillées sur les différentes lignes maritimes pour démontrer qu’elle les exploitait conformément à des exigences spécifiques conçues pour répondre à des besoins de service public (par exemple, l’obligation d’effectuer la première traversée jusqu’au continent le matin et la nécessité en résultant de maintenir des navires sur l’île pendant la nuit, ce qui suppose des coûts supplémentaires), différenciant ainsi son rôle de celui de ses concurrents. Caremar a expliqué que, pour s’acquitter de ces obligations, ses équipages restaient en service pendant un total de 16 heures par jour (le maximum autorisé par la législation applicable) et par navire.