(101) Les aéronefs représentent le poste de coût le plus important pour une compagnie aérienne. TAROM a entrepris un processus de restructuration en profondeur de sa flotte, comprenant: i) la suppression des aéronefs les plus anciens de la flotte, à l’origine des coûts d’entretien et de carburant les plus élevés; ii) l’harmonisation des types d’aéronefs exploités afin de réduire davantage les coûts techniques (pour les aéronefs comme pour les équipages); iii) l’utilisation de l’aéronef le plus approprié sur chaque ligne sur la base d’essais approfondis; et iv) l’optimisation des fréquences pour chaque ligne en fonction du type d’aéronef et du taux de remplissage. Ces mesures ont une incidence positive sur les activités de TAROM, ce que démontre la croissance constante du taux de remplissage de la compagnie aérienne au cours des cinq dernières années. En effet, le taux de remplissage est passé de […] % en 2019 à […] % en 2023 et devrait encore augmenter après la période de restructuration, comme le montre le tableau 5 (les niveaux moindres attendus en 2025/2026 sont dus à la mise en œuvre de la restructuration de la flotte). Les estimations du tableau 5 ne concernent que les lignes régulières et excluent les lignes charters.
Tableau 5
Taux de remplissage annuel escompté sur les lignes régulières (2023-2029)
Source: plan de restructuration actualisé de TAROM [a = actual (chiffres réels) et f = forecasted (prévisions)].
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