Article considérant 208

(208) La durée de six ans du plan, du 1er janvier 2021 au 31 décembre 2026, n’est pas déraisonnablement longue, étant donné que le trafic aérien de la Roumanie ne devrait retrouver les niveaux qui étaient les siens avant la crise liée à la COVID-19 que d’ici à l’été 2024 (voir considérant 89). En outre, certaines mesures de restructuration, telles que le renouvellement de la flotte (pour lequel le contrat de location-financement doit d’abord être négocié et signé, avant que les aéronefs ne soient ensuite construits et livrés), sont, par nature, mises à exécution sur une période plus longue et ne produiront donc la totalité de leurs économies et gains d’efficacité qu’en 2025, d’après le plan de restructuration de TAROM (considérants 59 à 62).