Article considérant 302

(302) Sur ses lignes restantes, TAROM réduira en partie ses fréquences; ainsi, le nombre total de vols réguliers sera réduit de 28 % (et de 27 % si l’on inclut les vols charters) en 2026 par rapport aux niveaux de 2019 (voir considérant 121). Dès lors que toutes les lignes concernées par les réductions de fréquences, à l’exception d’une seule (Satu Mare), étaient exploitées en concurrence avec d’autres compagnies en 2022, on peut s’attendre à ce que les concurrents soient intéressés par une augmentation des fréquences de leurs vols sur ces lignes, d’autant plus que neuf des lignes concernées desservent des aéroports saturés. La réduction des fréquences conjuguée à la fermeture de lignes et à la réduction de la flotte (de 25 aéronefs en 2019 à 14 d’ici à 2025), qui sera maintenue jusqu’à la fin de la période de restructuration, se traduira par une réduction de […] % des sièges-kilomètres disponibles et par une réduction de […] % des sièges-kilomètres disponibles sur les lignes rentables au niveau C1 par rapport aux niveaux de 2019. Cela représente une réduction importante des activités rentables.