Décision d’exécution (UE) 2025/1040 · Article

Article considérant 57

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 16/05/2025) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision d’exécution (UE) 2025/1040
RattachementDécision d’exécution (UE) 2025/1040
Versionacte d'origine du 16/05/2025 (CELEX 32025D1040)
RéférenceConsidérant 57 de la décision d’exécution (UE) 2025/1040EUR-Lex →

(57) En ce qui concerne les Pays-Bas, la Commission constate que le niveau de retard ATFM moyen à l’arrivée enregistré au cours des trois dernières années de la PR3 était élevé, atteignant 3,50 minutes par vol en 2024. Bien qu’une amélioration ait été observée par rapport à la PR3, les objectifs proposés en matière de capacité pour les services terminaux pour la PR4 aboutissent à un niveau de retard ATFM moyen à l’arrivée par vol pour l’aéroport d’Amsterdam Schiphol nettement plus élevé que le niveau de performance d’aéroports similaires identifiés par l’OEP.

Aller plus loin

Voir cet article à sa place dans l'acte entier, avec les articles qui l'entourent.

Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32025D1040. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).