DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE LA SÉCURITÉ
| Pologne | Objectifs relatifs à l’efficacité de la gestion de la sécurité, exprimés en termes de niveau de réalisation, allant des niveaux A à D de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA)
| Prestataires de services de navigation aérienne | Objectif en matière de gestion de la sécurité | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| PANSA | Politique et objectifs de sécurité | B | C | C | C | C
| Gestion des risques pour la sécurité | C | C | C | C | D
| Assurance de la sécurité | B | C | C | C | C
| Promotion de la sécurité | C | C | C | C | C
| Culture de la sécurité | B | B | C | C | C
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Port Lotniczy Bydgoszcz S.A.
Warmia i Mazury Sp. z o.o.
| Politique et objectifs de sécurité | B | B | B | C | C
| Gestion des risques pour la sécurité | C | C | C | C | D
| Assurance de la sécurité | B | B | B | C | C
| Promotion de la sécurité | B | B | B | C | C
| Culture de la sécurité | B | B | B | C | C
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE L’ENVIRONNEMENT
| Pologne | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| Objectifs dans le domaine de performance clé de l’environnement, exprimés en termes d’efficacité horizontale moyenne des vols en route de la trajectoire réelle | 4,51 % | 4,49 % | 4,47 % | 4,45 % | 4,43 %
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE LA CAPACITÉ
| Pologne | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| Objectifs de performance dans le domaine de performance clé de la capacité, exprimés en minutes de retard ATFM en route par vol | 0,24 | 0,18 | 0,15 | 0,13 | 0,13
DOMAINE DE PERFORMANCE CLÉ DE L’EFFICACITÉ ÉCONOMIQUE
| Zone tarifaire de route de la Pologne | Valeur de référence 2019 | Valeur de référence 2024 | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029
| Objectifs et valeurs de référence dans le domaine de performance clé de l’efficacité économique, exprimés en coût unitaire fixé (en termes réels aux prix de 2022) | 211,01 PLN | 266,47 PLN | 255,95 PLN | 251,96 PLN | 247,50 PLN | 244,80 PLN | 239,46 PLN
| 45,09 EUR | 56,94 EUR | 54,69 EUR | 53,84 EUR | 52,89 EUR | 52,31 EUR | 51,17 EUR