Article considérant 129

(129) En ce qui concerne l’évaluation qualitative de la période (postérieure à) la pandémie de COVID-19 (c’est-à-dire la période débutant par l’année 2020), E.CA rappelle les changements apportés à la gestion et à la stratégie de DB Cargo en 2020 (la stratégie de croissance «Starke Cargo»). Il rappelle également l’échec de cette stratégie. E.CA explique en outre dans son rapport qu’alors que, dans son plan à moyen terme de 2021, DB Cargo supposait déjà une probabilité de plus de 70 % que les principaux risques [i) baisse de la demande associée à la satisfaction des exigences de ponctualité; ii) baisse de la demande due à l’aggravation de la pénurie de semi-conducteurs liée à la pandémie; et iii) effets à long terme des grèves sur la fidélité des clients] surviennent, aucun changement stratégique majeur n’a été initialement apporté à la direction en 2021. Il soutient néanmoins que ce comportement était conforme à ce qu’aurait fait un opérateur privé sur le marché se trouvant dans une situation comparable, compte tenu du degré élevé d’incertitude en matière de planification, la direction ayant réagi à l’évolution négative des activités en 2022 en faisant exécuter le plan de transformation.