Article considérant 197

(197) L’Allemagne explique qu’à l’heure actuelle, les trains-blocs de DB Cargo sont construits dans un système de production intégré qui comprend d’autres trains-blocs, le transport combiné et le trafic par wagons isolés. Elle indique également qu’au sein de DB Cargo, les synergies potentielles d’une production intégrée sont rarement concrétisées (en raison, par exemple, d’incidents imprévisibles tels que la réalisation de travaux d’infrastructures à bref délai, des problèmes techniques ou des problèmes de disponibilité de ressources) et entraînent en réalité des coûts de production plus élevés.