Décision (UE) 2025/1167 · Article

Article considérant 201

Article en vigueur.

Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 29/11/2024) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.

TexteDécision (UE) 2025/1167
RattachementDécision (UE) 2025/1167
Versionacte d'origine du 29/11/2024 (CELEX 32025D1167)
RéférenceConsidérant 201 de la décision (UE) 2025/1167EUR-Lex →

(201) L’Allemagne explique que le transport combiné se caractérise par un transport multimodal consistant à utiliser des camions pour le premier et le dernier kilomètre vers les terminaux ou ports et le rail pour les segments de longue distance entre le premier et le dernier kilomètre. Un segment est divisé en trois sous-segments: i) le transport combiné maritime couvre le transport de conteneurs entre le port et l’arrière-pays; ii) le transport combiné continental couvre le transport de conteneurs pour vrac, de semi-remorques et de caisses mobiles d’un terminal à un autre; iii) les ventes aux transporteurs couvrent les services de traction pure destinés aux transporteurs ferroviaires ou transitaires tiers.

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Source : EUR-Lex, © Union européenne, identifiant CELEX 32025D1167. Les versions consolidées sont des documents de travail de l'Office des publications de l'Union, sans valeur juridique. JusticeLibre est une copie miroir indexée ; la version qui fait foi est celle publiée au Journal officiel de l'Union européenne (EUR-Lex).