Article considérant 208

(208) L’Allemagne indique que, dans le segment du marché maritime, les transporteurs maritimes de ligne ainsi que les exploitants de terminaux poursuivent des stratégies d’intégration verticale afin d’accroître la fidélité de leurs clients, de préserver leurs capacités de transport et d’internaliser les marges. Elle indique également que, pour l’opérateur maritime TFG de DB Cargo, ces décisions stratégiques de ses concurrents lui font courir un risque de perte de volumes si ses principaux clients, à savoir les transporteurs maritimes de ligne, réorientent leurs volumes vers des concurrents avec lesquels ils échangent dans le contexte, par exemple, de l’intégration verticale susmentionnée. Dans le même temps, l’Allemagne estime que l’investissement d’un partenaire pourrait permettre à TFG de sécuriser ses volumes et d’obtenir un accès direct à des clients finaux. L’Allemagne explique enfin que, dans le cadre du plan de restructuration de DB Cargo, elle évalue actuellement les possibilités de partenariat à cet égard.