(69) Toutefois, les plans de 2021 et de 2022 prévoient non seulement un soutien pour la composition des trains («Anlagenpreisförderung», ou APS), mais aussi un soutien supplémentaire pour les TWI. À cet égard, le plan à moyen terme de 2022 mentionne la nécessité d’un montant supplémentaire de 198 millions d’EUR au-delà des 102 millions d’EUR inscrits au budget fédéral.
Graphique 6
Plan à moyen terme de 2020 — Soutien de l’État au segment des TWI
Source: Plan à moyen terme de 2020 de DB Cargo présenté par l’Allemagne.
Graphique 7
Plan à moyen terme de 2021 — Soutien de l’État au segment des TWI
Source: Plan à moyen terme de 2021 de DB Cargo présenté par l’Allemagne.
Graphique 8
Plan à moyen terme de 2022 — Soutien de l’État au segment des TWI
Source: Plan à moyen terme de 2022 de DB Cargo présenté par l’Allemagne.