Article considérant 158

(158) En outre, l’offre d’Attestor pour l’achat de Condor a été retenue par le conseil d’administration de Condor comme étant la meilleure parmi les trois offres reçues, à l’issue d’une procédure d’appel d’offres concurrentielle, transparente, inconditionnelle et non discriminatoire (voir les considérants 37 et 120). L’offre d’Attestor a également été considérée par le gouvernement fédéral allemand comme proposant les meilleures conditions pour le remboursement des prêts de la KfW, de manière à réduire au minimum l’aide à la restructuration. Contrairement à ce que Ryanair affirme (voir le considérant 113), rien n’indique que le prix payé par Attestor ait été affecté par le prétendu souhait du gouvernement allemand de vendre Condor dans le cadre d’une «vente d’urgence». En fait, plus d’un an s’est écoulé entre le moment où PGL a retiré son offre pour Condor en avril 2020 (voir le considérant 35) et le moment où l’accord de vente avec Attestor a été signé en juillet 2021, à la suite d’une procédure d’appel d’offres qui a suscité l’intérêt de trois acquéreurs potentiels (voir le considérant 37). Aussi la Commission considère-t-elle qu’Attestor a payé pour Condor un prix correspondant au prix du marché et qu’en conséquence, Attestor n’a bénéficié d’aucune partie de l’aide à la restructuration accordée à Condor.