Article considérant 179

(179) Les projections qui sous-tendent le plan de restructuration dans le scénario de référence démontraient la capacité de Condor à retrouver une viabilité à long terme de manière à assurer un rendement du capital projeté qui soit approprié après avoir couvert l’ensemble de ses coûts. Du côté des recettes, le taux de remplissage affiché par Condor de […] % à partir de 2022-2023 peut être considéré comme plausible compte tenu des prévisions de reprise du secteur et du taux de remplissage historique de Condor avant la pandémie de COVID-19. Le rendement par passager prévu d’environ […] EUR en 2022-2023 était légèrement supérieur à celui de […] EUR en 2018-2019. Toutefois, ce niveau plus élevé pouvait s’expliquer par la rénovation de la flotte effectuée par Condor avec l’arrivée de nouveaux avions long-courriers. Dans les coûts prévus, il a été dûment tenu compte de l’incidence des mesures de restructuration (telles que la réduction du personnel et le renouvellement de la flotte, voir les considérants 41 et 43) car, par exemple, le programme de renouvellement de la flotte entraînerait une baisse des coûts de carburant par SDK tout en augmentant, cependant, dans le même temps, les coûts de propriété en raison des taux de location simple plus élevés.