Article considérant 205

(205) La sortie du marché de Condor aurait entraîné une nouvelle réduction de la concurrence sur le marché allemand du transport aérien, déjà extrêmement concentré et dominé par le groupe Lufthansa, au détriment des clients, et cela aurait eu comme conséquence que les prêts de la KfW ne fassent l’objet d’aucun remboursement, au détriment des contribuables allemands. En outre, cela aurait causé la perte de plus de 4 000 emplois dans un contexte déjà difficile sur le plan économique et aurait eu une incidence négative significative sur les plus de 11 000 agences de voyages et voyagistes indépendants qui recouraient aux services uniques de Condor, sans qu’il y ait de perspective crédible que d’autres transporteurs reprennent, sans interruption, les relations avec ce personnel et ces partenaires commerciaux, notamment dans un contexte marqué par la pandémie de COVID-19 alors en cours (voir section 2.7).