(251) Avec une flotte d’avions relativement modeste, Condor détenait une part limitée de […] % sur l’ensemble du marché allemand du transport aérien; la compagnie était loin derrière le plus grand prestataire de services, à savoir le groupe Lufthansa, partageant une position plus ou moins égale avec Ryanair, qui détenait une part de 5 %. Si l’on considère uniquement le segment «loisirs» du marché allemand du transport aérien global, les parts de Condor et de Ryanair étaient de […] % chacune, suivies par TUIfly avec 9 %, et sont restées nettement inférieures aux 31 % du groupe Lufthansa, dont la part correspondait à près du double de celle de Condor. Enfin, s’agissant de la présence sur le marché, Condor ne détenait, au moment de l’octroi de l’aide, aucune position importante ou notable dépassant […] % dans aucun des aéroports allemands à partir desquels elle opère, sauf dans des aéroports relativement mineurs (considérants 30 et 31).
Décision (UE) 2025/2178 · Article
Article considérant 251
Article en vigueur.
Considérant de l'acte d'origine (JO, acte du 28/04/2025) : les consolidations ne reprennent pas les considérants.
TexteDécision (UE) 2025/2178
RattachementDécision (UE) 2025/2178
Versionacte d'origine du 28/04/2025 (CELEX 32025D2178)
Aller plus loin
Voir cet article à sa place dans l'acte entier, avec les articles qui l'entourent.