Article considérant 252

(252) La capacité de la flotte de Condor a été réduite, atténuant ainsi l’éventuelle offre excédentaire sur le marché allemand du transport aérien sur lequel elle sera principalement active, dans une mesure qui est appropriée compte tenu de sa position relativement limitée dans ce marché. En effet, avec une flotte d’aéronefs réduite et plafonnée, Condor ne serait en mesure de servir les clients et de limiter la réduction de sa part sur le marché des voyages aériens de loisirs tout en résistant à la concurrence des compagnies aériennes qui ne sont pas soumises à des limitations similaires, telles qu’Eurowings et TUIfly, que si elle pouvait utiliser ses appareils de manière plus efficace, avec des taux de remplissage et une fréquence plus élevés. La mesure limite effectivement la distorsion de concurrence causée par l’aide à la restructuration sur un marché où la concurrence est faussée par l’aide d’État reçue par des compagnies aériennes concurrentes, telles que Lufthansa et TUI, avec, dans les deux cas, d’importantes recapitalisations publiques (voir notes 22 et 23 de bas de page).