(190) S’agissant du fret non tracté, la synthèse des réponses au questionnaire montre que:
— un peu plus de la moitié des répondants considèrent que l’offre de transport maritime actuelle ne répond pas, de manière générale, à leurs besoins. Ces résultats varient selon les lignes: si presque tous les usagers utilisant les services de transport entre le continent et Propriano et L’Île-Rousse sont satisfaits de l’offre actuelle, ceux utilisant les services de transport vers/depuis Ajaccio et Bastia sont quasiment tous insatisfaits,
— la plupart des usagers rencontrent des difficultés en termes de capacités disponibles, notamment sur les lignes entre le continent et Bastia (100 % rencontrent régulièrement ou systématiquement des difficultés), Ajaccio et Porto-Vecchio (plus de 50 % rencontrent régulièrement ou systématiquement des difficultés),
— les répondants apprécient largement les horaires de départ et d’arrivée en Corse et les fréquences de rotation en vigueur au moment de la consultation des usagers,
— aucun répondant ne compare les traversées disponibles au port de Marseille avec les traversées disponibles dans d’autres ports. La proximité du port de Marseille est la raison quasi-exclusive du choix du port de Marseille. Même en cas de hausse hypothétique des prix du transport maritime depuis Marseille, aucun répondant ne se reporterait vers d’autres ports continentaux,
— quasiment l’ensemble des répondants préférerait une offre avec des navires entièrement dédiés au fret (Ro-Ro) plutôt qu’une offre basée sur des cargos-mixtes.